Sau hơn một năm thi công ngày 27.4 cầu Tam Bạc và Đồng Nai đã thông xe đưa vào khai thác. Cầu Thị Cầu cũng cơ bản hoàn thành và sẽ thông xe vào 17.5 tới.
Vận Tải 24h - 10/05/2013
Ngày 27.4 vừa qua hai cầu đường bộ Tam Bạc (TP.Hải Phòng) và Đồng Nai đã được khánh thành. Như vậy là 2 trong số 3 cầu đường bộ được xây dựng khẩn cấp để tách riêng giao thông đường bộ, đường sắt đã được đưa vào sử dụng, bảo đảm an toàn giao thông. Ngày 17.5 tới cầu Thị Cầu Bắc Ninh cũng sẽ được khánh thành.
Ông Đới Sỹ Hưng - Trưởng ban chuẩn bị đầu tư các dự án giao thông đường sắt thuộc TCty Đường sắt VN - cho biết: Cầu đường bộ Tam Bạc Đồng Nai và Thị Cầu (nối hai tỉnh Bắc Ninh và Bắc Giang) được xây dựng mới theo lệnh khẩn cấp của Thủ tướng Chính phủ tại văn bản số 1550/TTg-KTN ngày 6.9.2011 nhằm tách đường bộ khỏi 4 cầu chung đường sắt, giải quyết dứt điểm tình trạng ách tắc giao thông và mất an toàn giao thông tại khu vực có cầu chung này. Sau hơn một năm thi công ngày 27.4 cầu Tam Bạc và Đồng Nai đã thông xe đưa vào khai thác. Cầu Thị Cầu cũng cơ bản hoàn thành và sẽ thông xe vào 17.5 tới.
Nhận thức công trình hoàn thành sớm một ngày sẽ giảm bớt rủi ro tiềm ẩn về tai nạn giao thông và thuận tiện cho việc đi lại của nhân dân, Tcty đường sắt VN chỉ đạo quyết liệt các đơn vị triển khai xây dựng 3 cây cầu mới với quyết tâm và tinh thần trách nhiệm cao nhất. Các đơn vị thiết kế, thi công, tư vấn giám sát đã khẩn trương tìm các giải pháp phù hợp nhất để triển khai công trình đảm bảo tiến độ chất lượng. Các nhà thầu đã huy động công nhân làm việc cả ngày nghỉ lễ, tết.
Nhiều cán bộ, công nhân đã bám sát công trường hơn 13 tháng liên tục còn chỉ huy các đơn vị thường xuyên bám sát công trường để điều hành sản xuất. Các nhà thầu cũng tuân thủ nghiêm ngặt các quy định về quản lý đầu tư xây dựng, nâng cao hiệu quả đầu tư bằng cách đưa công trình vào sử dụng đúng tiến độ. Đặc biệt các nhà thầu đã ứng vốn hoàn thành công trình đúng tiến độ trong khi vốn cấp cho dự án mới được khoảng 40%. Vì vậy TCty Đường sắt rất mong được giải ngân hết để nhà thầu bớt khó khăn.
• Cầu đường bộ Tam Bạc có tổng chiều dài Lc = 197,90m, rộng 12m. Đường 2 đầu cầu có chiều dài tổng cộng là 226,06m, rộng 12m. Đơn vị xây dựng cầu Tam Bạc gồm: Cty CP Tổng Công ty công trình đường sắt (đứng đầu liên danh), Công ty CP công trình 6 (thành viên liên danh), Công ty CP Vĩnh Nguyên (thành viên liên danh).
• Cầu đường bộ vượt sông Đồng Nai dài 493,1m, rộng 18m, đường đầu cầu 2 bên dài 921,5m Đơn vị thi công xây dựng cầu đường bộ Đồng Nai: Liên danh xây dựng cầu Đồng Nai gồm: Công ty CP ĐT&XD CT3 (đứng đầu liên danh), Công ty CP tổng công ty CTĐS (thành viên liên danh), Công ty TNHH một thành viên ĐT&PT Trường An – Bộ Quốc phòng (thành viên liên danh).
Theo: Laodong
